Tout ce qu'il faut savoir avant de financer votre véhicule.

Une solution pour étaler le paiement d'un véhicule sur plusieurs mois ou années.

Trois formes existent : le crédit classique, qui vous rend propriétaire dès le départ, la location avec option d'achat (LOA), qui vous laisse le choix d'acheter en fin de contrat, et la location longue durée (LLD), qui reste une location pure.

Préserver votre trésorerie et adapter vos mensualités à votre budget.

Vous gardez votre épargne disponible pour d'autres projets au lieu de l'immobiliser dans un véhicule qui se déprécie. Dans un cadre professionnel, certains frais sont en outre déductibles.

Environ 5 à 8 % de TAEG en 2026 pour une LOA particulier, légèrement moins pour les professionnels.

Le taux dépend de votre profil, de la durée du financement et du type de véhicule. Nous mettons les organismes de notre réseau en concurrence pour obtenir les meilleures conditions sur votre dossier.

Oui, au même titre qu'un véhicule neuf.

Les conditions varient selon l'âge, idéalement moins de 5 ans, et le kilométrage, idéalement moins de 80 000 km. Au-delà, certains organismes refusent le dossier ou appliquent des taux plus élevés.

De 250 à 400 €/mois pour une citadine, jusqu'à 1 500 €/mois pour un véhicule premium.

Comptez 400 à 650 €/mois pour un SUV compact. Notre article consacré au coût d'une LOA donne des exemples chiffrés segment par segment.

La LOA permet d'acheter le véhicule en fin de contrat, la LLD non.

Avec une location avec option d'achat, vous pouvez lever l'option en payant la valeur résiduelle et devenir propriétaire. Avec une location longue durée, la restitution du véhicule est obligatoire à l'échéance.

Oui, mais les frais de résiliation atteignent souvent plusieurs milliers d'euros.

Trois alternatives moins coûteuses existent : le transfert du contrat à un tiers, la levée anticipée de l'option d'achat, et les cas de force majeure comme un décès, une mutation ou une perte d'emploi. Notre article dédié détaille chaque option.

Trois choix : racheter le véhicule, le restituer, ou repartir sur un nouveau contrat.

Le rachat se fait en payant la valeur résiduelle. La restitution est sans frais si l'état est conforme. L'arbitrage dépend de la valeur de marché du véhicule comparée au montant de l'option d'achat.

En option en LOA, de 30 à 80 €/mois, et généralement inclus en LLD professionnelle.

Pour les gros rouleurs, au-delà de 20 000 km par an, souscrire l'option lisse les coûts d'usage et évite les mauvaises surprises à la restitution.

Non, la LOA sans apport reste tout à fait possible en 2026.

L'apport, appelé premier loyer majoré, réduit toutefois la mensualité : 5 000 € sur une LOA de 25 000 € peuvent faire baisser le loyer d'environ 100 €/mois. À arbitrer selon votre épargne disponible.

Oui pour les modifications réversibles, à éviter pour les irréversibles.

Housses, tapis et équipements amovibles ne posent aucun problème. En revanche, peinture personnalisée, modifications mécaniques ou perçage de la carrosserie doivent être validés explicitement avec le loueur, sous peine de frais de remise en état importants.

Les particuliers aux revenus réguliers et les professionnels ayant au moins 1 an d'activité.

Côté particuliers : CDI confirmé, fonctionnaires, retraités et professions libérales établies. Côté professionnels : TPE, PME, artisans, commerçants et auto-entrepreneurs. Dans tous les cas, il faut être majeur, disposer d'un permis de conduire valide et ne pas être fiché FICP.

C'est difficile : les organismes privilégient les profils stables.

L'acceptation dépend de l'ancienneté dans la mission, de son caractère renouvelable ou non, du niveau de revenus et de l'épargne disponible. Notre rôle est de présenter votre dossier sous le meilleur angle auprès des organismes les plus ouverts.

Régulariser d'abord votre situation auprès de la Banque de France, puis revenir vers nous.

Le fichage rend l'obtention d'une LOA très difficile, voire impossible chez la plupart des organismes. La levée intervient typiquement 5 ans après la résolution de l'incident. Entre-temps, certains profils peuvent passer par des organismes spécialisés, mais à des taux plus élevés.

33 % en général, parfois 35 % pour les très bons profils.

Au-delà, le dossier est difficilement accepté. Notre simulateur de taux d'endettement vous permet de le calculer avant de vous engager.

18 ans minimum, souvent 21 ans pour les jeunes permis, et pas de maximum strict.

Les conducteurs ayant moins de 2 ans de permis se voient fréquemment appliquer un seuil à 21 ans. Au-delà de 75 ans, les organismes peuvent refuser le dossier ou demander une caution.

Identité, permis, avis d'imposition, justificatif de domicile, bulletins, relevés et RIB.

Dans le détail : une pièce d'identité en cours de validité, un permis de conduire européen, le dernier avis d'imposition reçu, un justificatif de domicile de moins de 3 mois, les trois derniers bulletins de salaire ou bilans pour les indépendants, les trois derniers relevés bancaires complets et un RIB.

Identité et permis du gérant, Kbis, statuts, bilan comptable et RIB de la société.

Le Kbis doit dater de moins de 3 mois. Un bilan comptable récent est exigé, idéalement les deux derniers exercices. La pièce d'identité et le permis de conduire européen concernent le gérant.

24 à 48 heures ouvrées une fois toutes les pièces reçues.

En amont, la pré-qualification, qui indique si votre profil passe avant même de monter le dossier complet, prend 2 minutes via notre formulaire d'éligibilité en ligne.

Oui, vos trois derniers relevés complets, toutes les pages.

Ils servent à analyser votre capacité de remboursement, à vérifier l'absence d'incidents comme des rejets ou des découverts répétés, et à confirmer vos revenus. Un simple récapitulatif ne suffit pas.

Oui, intégralement, sur le résultat fiscal de l'entreprise.

Cela vaut à l'impôt sur les sociétés comme à l'impôt sur le revenu selon votre régime. C'est l'un des avantages comptables majeurs du leasing face à l'achat direct, qui doit lui être amorti.

Non sur un véhicule particulier, oui sur un utilitaire de 2 places maximum.

Pour un véhicule particulier, quelques exceptions existent : taxis, ambulances et auto-écoles. Sur un utilitaire, la récupération porte sur les loyers, le carburant et l'entretien, ce qui constitue un argument fiscal majeur.

La TVS a été remplacée en 2022 par deux taxes annuelles, sur les émissions de CO2 et sur l'ancienneté.

Elles sont calculées selon les émissions et la puissance fiscale, et dues par les sociétés sur leurs véhicules particuliers. Notre guide fiscal sur les véhicules de société détaille le calcul.

2 à 4 semaines pour un véhicule en stock, 1 à 4 mois pour une commande usine.

Un véhicule d'occasion récent est généralement disponible en 2 à 3 semaines. Le délai d'une commande spécifique au constructeur dépend du modèle et des options retenues.

Oui, partout en France métropolitaine, sur devis.

Les frais dépendent de la distance et du véhicule. La récupération à notre agence de Levallois-Perret (92) reste gratuite.

Le véhicule nettoyé et préparé, tous les documents, et une présentation complète.

Vous recevez la carte grise, le certificat de cession et les manuels, avec une présentation des fonctionnalités. Pour une LOA, vous signez également le procès-verbal de prise en charge.

De 0 à 2 000 € de remise en état en cas de restitution, selon l'état du véhicule.

Ces frais couvrent les rayures, le surkilométrage et les pneus usés. Si vous levez l'option d'achat, vous payez la valeur résiduelle, soit 15 à 35 % du prix initial. Si vous repartez sur un nouveau contrat, il n'y a généralement aucun frais transitoire.